Une chaîne lancée à 24,4 m/s sur un moteur de 37 cm³ : voilà un choix que peu de machines de jardin assument. L’Alpina A 3700 l’a fait, puis elle a quitté le catalogue de son fabricant, un statut qui pèse sur l’achat d’aujourd’hui. La question de cet avis, du coup : faut-il encore la chercher ?
- 24,4 m/s, la chaîne la plus vive
- Guide et chaîne Oregon montés d’origine
- Pièces détachées encore très disponibles
- Deux longueurs de guide au choix
- Pompe d’amorçage et frein de chaîne
- Machine sortie du catalogue Alpina
- Démarrage capricieux selon les retours
- Ni décibels ni vibrations publiés
24,4 m/s : la tronçonneuse Alpina A 3700 mise sur la vitesse
Voilà le chiffre qui définit la machine, et il mérite un mot. Le bloc de 37,2 cm³ ne sort que 1,2 kW, mais il grimpe à 11 000 tr/min et propulse la chaîne à 24,4 m/s. C’est une valeur de grosse cylindrée, sur un outil de jardin.
Pour situer, une thermique rivale de même cylindrée tourne autour de 19 m/s. Un bon cinquième d’écart, en faveur de l’Alpina. Dans le résineux et le bois vert, la coupe file plus vite et plus net, la gouge évacue mieux la sciure.
Le revers existe, les retours le confirment. Une chaîne rapide ne pardonne pas l’affûtage négligé. Le rendement s’effondre dès que les gouges fatiguent, bien plus vite que sur une machine lente et pleine de couple, qui force à la brute.
Hors catalogue : ce que devient vraiment l’A 3700
Le point est capital, et aucune fiche marchande ne le signale. Alpina, marque du groupe italien STIGA, a retiré cette référence de sa gamme. Sa remplaçante officielle s’appelle ACS 39, même cylindrée de 37,2 cm³, même 1,2 kW.
Concrètement, l’A 3700 ne se déniche plus que dans les stocks résiduels des distributeurs, avec une disponibilité en dents de scie. Rien n’oblige à fuir pour autant, à condition de savoir ce qu’on achète.
Car la mécanique, elle, survit très bien. Cette machine partage sa plateforme avec les Alpina A 4000, C 38 et CP 37/35, et se vend aussi sous les étiquettes GGP et Bestgreen. Carburateur, pompe à huile, durite : chaque pièce d’usure se commande sans peine chez les spécialistes.
Guide de 35 ou 40 cm : deux A 3700 en circulation
La confusion vient de là, et elle piège au moment de commander une chaîne. La même machine existe en deux configurations, même moteur, même carter. Seul le fer change, et avec lui le nombre d’entraîneurs.
- Le 3/8 en bas profil, commun aux deux longueurs de guide.
- Une gorge de 1,3 mm, que les vendeurs notent en .050 pouce.
- 53 entraîneurs en 35 cm, mais 57 sur le guide de 40 cm.
Le chiffre de 53 surprend, car la plupart des guides de 35 cm en réclament 52. Compter les maillons de la chaîne usée reste la seule méthode fiable, comme le rappelle notre guide sur les chaînes de tronçonneuses. Un seul maillon d’écart rend le montage impossible.
Le poids de l’A 3700 varie de 4,5 à 6,5 kg selon les pages
Ce grand écart n’a rien d’un mystère, et il piège pourtant beaucoup de monde. Les distributeurs mélangent trois valeurs sans jamais dire laquelle ils affichent. Trois chiffres, trois réalités.
Le poids à sec ignore le guide, la chaîne et les pleins. Le poids en ordre de marche ajoute le fer et le liquide. Le poids du colis, lui, embarque le carton, la notice et le fourreau. C’est ce dernier qui gonfle les fiches à 6,5 kg, et il ne dit rien de ce que portent vos bras.
La valeur qui fait consensus chez les revendeurs sérieux tourne autour de 5,1 kg. À ce niveau, l’A 3700 se range dans la bonne moyenne des 37 cm³, sans exploit ni faute. Les silentblocs font correctement leur travail, même si Alpina ne publie aucun chiffre de vibrations.
Le démarrage de cette tronçonneuse Alpina, le point qui fâche
La pompe d’amorçage est là, le frein de chaîne aussi, le graissage automatique également. Sur le papier, rien ne manque. Dans les retours d’utilisateurs, le démarrage revient en reproche numéro un, y compris sur des machines quasi neuves.
Deux causes reviennent en boucle sur ce genre de bloc. Le carburateur, réglé au plus juste en sortie d’usine, se dérègle vite. Et le carburant laissé au fond du réservoir entre deux saisons colle les membranes. Rien qui condamne la machine, mais rien qui s’arrange seul non plus.
- Une bougie propre, écartement vérifié, avant d’accuser le reste.
- Un carburant de moins d’un mois, dosé au ratio inscrit sur le bouchon.
- Le filtre à air soufflé, coupable discret d’une bonne moitié des refus.
Si la machine cale encore au ralenti après ces trois contrôles, la piste du carburateur devient sérieuse. Notre guide dédié à la tronçonneuse qui ne démarre pas déroule le diagnostic dans l’ordre, sans démonter la moitié du carter pour rien.
Ce que STIGA annonce, et ce qu’il ne dit pas
| Cylindrée | 37,2 cm³, deux temps refroidi par air |
| Puissance | 1,2 kW (1,6 ch) |
| Régime maximal | 11 000 tr/min |
| Vitesse de chaîne | 24,4 m/s |
| Guide | 35 cm Oregon, version 40 cm également diffusée |
| Chaîne | 3/8″ bas profil, jauge 1,3 mm, 53 entraîneurs en 35 cm |
| Poids annoncé | 5,1 kg (6,5 kg correspond au colis) |
| Réservoirs | 310 ml de carburant, 210 ml d’huile de chaîne |
| Équipement | pompe d’amorçage, frein de chaîne, graissage automatique |
| Vibrations et bruit | non publiés par le fabricant |
| Plateforme | partagée avec A 4000, C 38, CP 37/35, GGP et Bestgreen |
| Statut | hors catalogue, remplacée par l’ACS 39 |
L’A 3700 face aux autres tronçonneuses thermiques du moment
La comparaison est cruelle sur un point, flatteuse sur un autre. Trois machines de cylindrée voisine se disputent ce créneau aujourd’hui, toutes disponibles neuves.
| Modèle | Cylindrée | Puissance | Vitesse de chaîne | Le bon choix si |
|---|---|---|---|---|
| Alpina A 3700 | 37,2 cm³ | 1,2 kW | 24,4 m/s | vous voulez la coupe la plus rapide du groupe |
| Scheppach PCS38 | 37,2 cm³ | 1,3 kW | non publiée | vous voulez la même cylindrée, encore suivie en magasin |
| Husqvarna 120 Mark II | 38 cm³ | 1,4 kW | non publiée | vous voulez un réseau de pièces dans chaque village |
| NAX 200C | 37 cm³ | 1,2 kW | 19 m/s | vous cherchez l’entrée de gamme, vibrations comprises |
L’Alpina perd la bataille de la puissance brute face à la suédoise, et celle de la disponibilité face à toutes. Elle gagne largement celle de la vitesse de chaîne, seul domaine où elle domine sans discussion. Le catalogue complet du fabricant se parcourt sur notre page des tronçonneuses Alpina.
À qui cette Alpina A 3700 s’adresse encore
Au propriétaire qui coupe du résineux, dégage des branches et débite quelques stères de bois tendre chaque hiver. La vitesse de chaîne y fait merveille et le chantier avance plus vite qu’ailleurs, à condition d’entretenir la coupe.
Celui qui veut du neuf, garanti et suivi par un réseau, regardera ailleurs, simplement parce que le fabricant a tourné la page. L’A 3700 reste une bonne mécanique, mais elle se choisit désormais en connaissance de cause, jamais par défaut.
Les questions qui reviennent sur l’A 3700
Combien d’entraîneurs sur la chaîne de l’A 3700 ?
Cinquante-trois sur le fer de 35 cm, cinquante-sept sur celui de 40 cm, au pas 3/8 bas profil et en jauge 1,3 mm. Recomptez toujours la chaîne d’origine avant de valider le panier : un maillon d’écart et rien ne se monte.
Pourquoi ne démarre-t-elle plus après l’hiver ?
Parce que le mélange a vieilli dans le réservoir et que les membranes du carburateur ont collé. Videz, refaites un mélange frais, nettoyez la bougie. Le remisage avec un réservoir plein est la première cause de panne au printemps.
Quel dosage d’huile deux temps pour l’A 3700 ?
Le ratio figure sur le bouchon du réservoir et dans la notice de la machine, et il dépend de l’huile employée. Une huile 100 % synthèse autorise un dosage plus léger qu’une minérale, un sujet développé dans notre guide sur l’essence et le mélange à utiliser.
Peut-on encore la réparer dix ans après ?
Oui, et sans difficulté. La machine partage sa plateforme avec plusieurs Alpina et leurs jumelles GGP et Bestgreen, ce qui maintient les carburateurs, pompes à huile et durites en catalogue chez les spécialistes de la pièce.
Que vaut la marque Alpina aujourd’hui ?
Alpina appartient au groupe italien STIGA, un fabricant installé qui produit toujours des thermiques sous ce nom. La gamme actuelle a simplement changé de nomenclature, l’ACS 39 reprenant le flambeau de cette A 3700 avec des chiffres identiques.
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Jean-MiBûcheron et fondateur
Une tronçonneuse, ça se juge au bruit du moteur dans une bille de chêne, pas sur un argumentaire : trente ans de coupe m’ont appris à distinguer la bête increvable du bidon qui lâche au premier hiver. Depuis 2022, je compare les modèles thermiques, électriques et à batterie, ceux que j’ai en main comme ceux que je recoupe sérieusement, pour ne pas vous laisser payer la mauvaise machine.
Mon parti pris : on choisit selon le bois, pas selon l’ego. Une bonne 40 cm³ bien affûtée travaille mieux qu’une grosse mal entretenue. La chaîne et l’affûtage comptent davantage que les centimètres cubes.
